Airbus hat sein vollständig elektrisches Prototypmodell CityAirbus NextGen der Öffentlichkeit vorgestellt, bevor es später in diesem Jahr seinen Jungfernflug absolvieren soll. Der CityAirbus der Zwei-Tonnen-Klasse, mit einer Flügelspannweite von ungefähr 12 Metern, wird entwickelt, um eine Reichweite von 80 km zu erreichen und eine Reisegeschwindigkeit von 120 km/h zu erzielen. Damit eignet er sich ideal für den Einsatz in großen Städten für eine Vielzahl von Missionen.
Die Enthüllung fiel mit der Eröffnung des neuen CityAirbus-Testzentrums in Donauwörth zusammen, das der Erprobung von Systemen für elektrische Senkrechtstarter und -lander (eVTOLs) gewidmet sein wird. Das Zentrum, das Teil der laufenden und langfristigen Investition von Airbus in die Advanced Air Mobility (AAM) ist, begann seinen Betrieb mit dem Einschalten des CityAirbus NextGen im Dezember 2023 und wird nun für die verbleibenden Tests vor dem Erstflug des Prototyps später im Jahr verwendet. Diese Tests umfassen die elektrischen Motoren mit ihren acht Rotoren sowie die anderen Systeme des Flugzeugs wie Flugsteuerung und Avionik.
„Die Präsentation des CityAirbus NextGen zum ersten Mal ist ein wichtiger und sehr realer Schritt, den wir in Richtung Advanced Air Mobility und unserer Zukunft in Produkt und Markt machen. Ich danke unserer Gemeinschaft, unserem Team und unseren Partnern auf der ganzen Welt, die uns geholfen haben, dies zur Realität zu machen“, sagte Balkiz Sarihan, Head of Urban Air Mobility bei Airbus.
Gleichzeitig erweitert Airbus sein globales Netzwerk und die Partnerschaften, um ein einzigartiges Ökosystem zu schaffen, das einen erfolgreichen und tragfähigen AAM-Markt fördert. Kürzlich unterzeichnete Airbus eine Partnerschaftsvereinbarung mit LCI, einem führenden Luftfahrtunternehmen, um sich auf die Entwicklung von Partnerschaftsszenarien und Geschäftsmodellen in drei Kernbereichen von AAM zu konzentrieren: Strategie, Kommerzialisierung und Finanzierung.
